Vectra Caravan. A nova perua da Chevrolet

A Chevrolet resolveu realmente aumentar a família Vectra. Primeiro com a chegada do GT e agora está para ser o lançado o Vectra Caravan, que vem para brigar no segmento de peruas, onde já reinam a Toyota Fielder e o Mégane Grand Tour. E parece também que as montadoras estão tentando ressucitar alguns nomes, como a saudosa Caravan, que fez parte da vida de muitos, e também o Voyage da Volkswagen, como já adiantei aqui no site também.

Equivalente à Astra Caravan, vendida na Europa, a Vectra Caravan terá o mesmo entreeixos do sedã, exatos 2.703 mm, mas a melhor novidade, mesmo, ficará por conta do motor da perua: o 2,4-litros Ecotec, de 185 cv, que deve chegar ao mercado já com a possibilidade de ser abastecido com álcool ou gasolina. Mais moderno que o beberrão 2,4-litros atual, o Ecotec deverá ser adotado pelo restante da linha Vectra, a não ser o Vectra GT, que deve receber o 2-litros Ecotec, turbinado, que gera 203 cv. Quando for lançado, o Vectra GT com este motor será o nacional mais potente do mercado. O mais provável é que não exista opção flex deste motor, por conta do volume restrito de vendas.

Aliada ao novo motor estará uma nova transmissão, a Easytronic de seis marchas. Caixa manual robotizada, ela tende a substituir as automáticas tradicionais da empresa, dependendo da reação do público a estes novos tipos de câmbio. A Maserati, que oferecia apenas essa opção de automático, teve de voltar atrás e lançar uma versão do Quattroporte com transmissão automática tradicional, a Automatica.

Para ter uma idéia de como a nova perua ficará, foram feitas projeções de computador por Luiz Guilherme Oliveira Pitta, leitor do Webmotors, que você tem a oportunidade de admirar aqui abaixo:

Via MSN Autos