Mitsubishi L200 Savana está de volta

A Mitsubishi havia cessado a fabricação da linha Savana no ano passado, porém ela está de volta em 2008. Com um visual fora de estrada como poucas, é um exemplar para quem gosta realmente uma aventura radical pelas trilhas afora.

A nova L200 Savana traz uma entrada de ar para o motor elevada, popularmente conhecida por snorkel. Traz também traz pára-choque dianteiro com quebra mato integrado, pneus com cravos laterais, bagageiro com escada e capacidade para cem quilos, pranchas para desatolar, duas caixas nas laterais da caçamba, cinta de reboque e engate traseiro. A pá é opcional.

Por dentro, para encarar melhor o barro, a Savana conta com assoalho emborrachado e bancos revestidos em vinil e neoprene. Há ainda navegador por GPS (vendido como acessório), CD com MP3 e entrada para iPod e USB frontal, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.

A Savana tem ângulos de entrada de 36º, de saída de 26º e altura livre do solo de 23,5 centímetros. A tração 4×4, com alavanca no assoalho, pode ser engatada a até 100 km/h, enquanto que a reduzida só pode ser acionada com a picape parada. O diferencial traseiro é autoblocante e há duas opções de motor 2.5 Turbodiesel: 121 ou 141 cv (cavalos) de potência, sempre acoplado a um caixa manual de cinco velocidades.

Dá ou não dó de jogar uma máquina dessas na poeira, barro e buracos?

Via Interpress Motor