Novo Ford Focus nacional chega por R$ 59.690

Quanto mais o Salão do Automóvel de São Paulo se aproxima, mais aparecem lançamentos para o mercado nacional. Bom para nós que já conhecemos o tão esperado Gol sedã, conforme já publicado aqui no blog, e agora a mais recente aparição é do novo Ford Focus nacional, que teve as imagens oficiais divulgadas na sexta-feira passada (22/08) e chegará por aqui em setembro nas versoes hatch e sedã.

Inicialmente, o modelo será “trabalhado” pela marca apenas na opção três-volumes, que terá motor 2.0 Duratec de 145,5 cv a 6 000 rpm e 18,87 kgfm de torque a 4 500 rpm movido apenas a gasolina – tudo indica, porém, que o flex virá em seguida. O propulsor será compartilhado com o hatch, que chegará pouco depois. A plataforma será a global C1, usada também por Volvo C30, Mazda 3 e pela minivan C-Max.

Os grandes trunfos do sedã para combater os rivais japoneses são o amplo espaço do porta-malas, que comporta 526 litros (o Corolla tem 470 litros, enquanto o Civic abriga apenas 340 litros), e a vasta lista de equipamentos. Na versão top de linha, o Focus incorpora itens como direção eletroidráulica com três níveis de regulagem (conforto, normal e esporte), comandos de voz que ativam o ar-condicionado e acionamento do motor por meio de um botão no console central. Basta que o motorista esteja com a chave no bolso para que o carro reconheça a proximidade do sensor e permita o funcionamento do veículo.

Para competir com Honda Civic e Toyota Corolla, líderes de mercado no segmento dos sedãs médios, a Ford lança o Focus Sedan com preços inferiores aos dos rivais. A versão de entrada, GLX manual, parte de R$ 59 690. A seguir, vem o GLX automático (R$ 64 190) e as opções Ghia, que custam R$ 70 390 (manual) e R$ 74 890 (automática).