Rodas Lexani e Asanti que chegam a custar R$ 202 mil desembarcam no Brasil

03 Sep

As famosas marcas de rodas Lexani e Asanti, dos Estados Unidos, estão desembarcando no Brasil para entrar no mercado de quem é adepto do DUB Style, que são aqueles carros equipados com rodas bem grandes, e realmente são grandes mesmo, pois as marcas trazem rodas com aros entre 17″ e 30″.

Ambas as marcas ostentam uma clientela bem seleta, como por exemplo o jogador de futebol David Beckham e o ex-jogador de basquete Michael Jordan. Os modelos trazem design diferenciado e ostentam o luxo, utilizando inclusive materiais de luxo, como ouro, prata e pedras preciosas. Por essas e outras, que as marcas são as “queridinhas” das classes A e AAA norte-americana.

Já começou a desanimar? Então lhes digo que a importadora GP Imports comercializará aqui no Brasil rodas entre os aros 17″ e 30″, e preços que começam em R$ 7 mil, o jogo de 17″, e podendo chegar a exorbitantes R$ 202 mil no jogo de 30″

A princípio serão 12 modelos diferentes, vendidos em lojas que pertençam ao Club Diamond Lexani, um grupo de lojas com revenda exclusiva dos produtos pelo período de um ano.

Caso você seja um dos sortudos com cacife suficiente pra equipar sua caranga com essas jóias, veja a lista de lojas que estarão comercializando as rodas Lexani e Asanti. Clique aqui.

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10 Responses

Gustavo

September 5th, 2008 at 9:37 pm
1

É absurdo o numero de pessoas que não entende NADA sobre mecânica de carros, e colocam um jogo de rodas desse … Se voces soubessem as alterações que essas mudanças provocam no comportamento-desempenho de um carro, dariam risada disso !

Vê se alguém que tem uma Ferrari se atreve a fazer uma merda dessas … isso só funciona porque tem gente que gosta dessas geladeiras sobre rodas (Ex: Hummer)
Garbe

September 6th, 2008 at 2:30 am
2

Gustavo, não sou entendedor, mas creio que os adeptos ao DUB não ligam muito pra ‘desempenho’, pois trata-se de uma ‘customização visual’. Quem curte gosta de ver justamente as adaptações… E quem tem dinheiro pra comprar um roda dessas certamente não está muito preocupado com possíveis danos extras.

Não estou tirando sua razão e nem criticando, só estou colocando uma outra visão.

Até te convido a escrever uma matéria sobre esses prejuízos, caso você entenda bem do assunto, que tal?

Abraço
marcelo

September 6th, 2008 at 6:03 am
3

Vem com pneu? Se não, não quero.
Garbe

September 6th, 2008 at 4:45 pm
4

Marcelo, são só as rodas mesmo. Imagina o preço de um jogo de pneu pra sustestar essas belezuras…. A brincadeira sair muito cara.

Abraço
Mark

September 7th, 2008 at 12:42 am
5

Realmente… os “prejuizos” que uma roda maior traz é maior que o único beneficio: “estético”.
Aumenta o peso não suspenso, diminui o conforto, maior desgaste de conjuntos rotativos, rolamentos, eixos, etc… maior desgaste do freio devido ao maior peso das rodas, maior espaço pra frenagens, aumento da altura do carro com isso pior distribuição do centro de gravidade, diminuindo a estabilidade do carro, maior arraste devido a maior area frontal e com isso menor velocidade final e arrancada tb devido ao peso… ehehheh pra mim carro só se usa o aro no máximo 2″ acima do orginal =D … valeu
Mark

September 7th, 2008 at 12:45 am
6

ah e o tamanho da roda é relacionado ao tamanho do disco de freio, ou seja se a ferrari usa aro 18 é por que o tamanho do disco seja por exemplo 15″ não cabendo logicamente em uma roda 16″… puramente funcional e não estético, se fosse funcional formula 1 usava aro 20.
Garbe

September 8th, 2008 at 5:19 am
7

Obrigado pelas explicações Mark! Abraço
Edu

September 9th, 2008 at 1:42 am
8

200 paus só nas rodas! Dá pra comprar o Hummer que está em cima delas com essa grana, o que já bastaria pra se mostrar.

Status é gastar um dinheiro que você não tem para comprar algo que você não precisa e mostrar para gente que você não gosta a pessoa que você não é.
Agnaldo

January 30th, 2009 at 5:10 am
9

Um mesmo carro com rodas de aro 16 e com rodas com aro 15 tem a mesma velocidade final em condições iguais?
Garbe

January 30th, 2009 at 2:29 pm
10

Agnaldo, essa eu vou ficar te devendo. Mas acho que as rodas não influenciam tanto na velocidade final… Abraço