A Yamaha mostrou essa semana a moto da temporada 2009 da MotoGP. A moto traz poucas mundanças em relação a da temporada passada, que por sinal deu o título a Valentino Rossi.
Responsável também por impulsionar Jorge Lorenzo, companheiro do italiano na equipe, a nova YZR-M1 mantém o motor refrigerado a água e virabrequim do tipo Crossplane, que tem potência declarada de 200 cv e é capaz de ultrapassar os 320 km/h. O chassi é um dupla viga de alumínio Deltabox e o peso total da moto é de 148 kg, como exige a FIM (Federação Internacional de Motociclismo).
FICHA TÉCNICA:
Motor: 4 cilindros, 4T, refrigeração líquida, virabrequim a 90º
Potência: acima de 200 cv
Velocidade máxima: acima de 320 km/h
Trasmissão: caixa de câmbio removível, 6 marchas com distintas relações disponíveis
Chassi: dupla viga de alumínio tipo Deltabox ajustável, balança de alumínio
Suspensões: garfo invertido e monoamortecedor Öhlins. Ambas com regulagem de pré-carga, compressão e extensão
Rodas: Marchesine 16,5” dianteira e 16,5” traseira, disponíveis em diferentes larguras
Pneus: Bridgestone
Freios: pinças Brembo radiais de duplo pistão com discos de carbono de 320 mm na dianteira e disco traseiro de aço de 220 mm mordido por pinça Brembo de duplo pistão na traseira.
Peso: 148 kg
Via Motociclismo Online
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One Response
dilson monteiro
February 13th, 2009 at 1:15 pm
1ai esta a maquina de 2009 do nosso chanpion valentino rossi, rossi dou-te tda força do mundo, que 2009 seje 3 vezes melhor doque 2008, sou grande sofredor qdo xtas a correr..
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