Segundo Sergio Marchionne, presidente do Grupo Fiat, o Tata Nano poderá chegar à América Latina com ajuda da montadora. O Brasil é um dos principais mercados que pode receber o carro mais barato do mundo, agora resta saber se a versão que poderá vir pra cá é a indiana ou a européia, esta última é mais refinada e utiliza materiais de melhor qualidade.

Além disso, Fiat e Tata tem planos de compartilhar plataformas e pesquisas sobre veículos comerciais.

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