Pilotos de moto portugueses no rali Dakar

A participação dos pilotos de moto portugueses no rali Dakar revelou-se francamente positiva.

No entanto e no caso do piloto Ruben Faria, que partiu para a 10.ª etapa como líder da prova de motos do Dakar-2013 e que revelou ter recebido ordens para perder tempo para assim dar o primeiro lugar ao francês Cyril Despres, companheiro de equipa e “chefe de fila” da KTM, os resultados poderiam ter sido bem melhores não fossem os complexos jogos de equipa, em que se define à partida qual o piloto que lidera e o que tem que ceder a primazia, ao contrário do que sucede nos jogos de sorte on-line como os que encontramos em http://www.casinoonline.pt, falseando desta forma a verdade desportiva e a real capacidade competitiva dos pilotos.

“Fui num ritmo muito calmo sem arriscar nada para garantir que perdia o tempo suficiente para o Cyril passar para a frente mas sempre a controlar os mais diretos adversários, pois em princípio a equipa vai dar luz verde para que eu, além de ter que cumprir o meu papel de aguadeiro a 100%, possa lutar por um lugar no pódio”, afirmou o piloto, que cumpriu as instruções recebidas de se deixar atrasar na classificação geral.

Depois de ter descido para a terceira posição ultrapassado pelo chileno Franciso “Chaleco” López (KTM) na penúltima etapa da edição de 2013 do Dakar, Ruben Faria recuperou a segunda posição na prova, com grande estilo, ganhando a 14ª e última etapa e assumindo a vice-liderança da competição de motos, relegando o piloto chileno para o terceiro lugar.

“Hoje o que me apetece dizer é: nada mau para um aguadeiro”, referiu Ruben Faria, fazendo entender que poderia ter eventualmente ganho a prova.

Ruben tornou-se no entanto o melhor português de sempre na prova, melhorando o terceiro lugar conquistado por Hélder Rodrigues nos dois últimos anos e que em 2013 terminou em sétimo classificado, enquanto Paulo Gonçalves (Husqvarna) encerrou a lista dos 10 primeiros pilotos.

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