Hyundai HB20S chega a partir de R$ 39.495. Veja fotos e detalhes do sedã

Estará a família HB20 completa agora com a chegada da versão sedã do modelo? Ou será que ainda virá uma wagon ou picape? Enfim, isso é assunto pro futuro, mas de concreto mesmo para o momento é o lançamento oficial do HB20S, que chega logo após o Chevrolet Prisma para brigar forte nesse nicho.

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Para quem esperava um mini Sonata, ou um mini Elantra, talvez se decepcione, mas o carro ficou com linhas bem harmoniosas de um modo geral. A frente obviamente é igual a do hatch e o interior também praticamente não há alterações profundas.

O que chamou atenção foi a versão de entrada do HB20S que conta com motorização 1.0, que segundo a montadora trata-se do primeiro sedã premium com essa característica (não é algo para se vangloriar). Seguindo ainda nesse assunto, confira as versões disponíveis e seus preços:

Comfort Plus 1.0 – R$ 39.495
Comfort Style 1.0 – R$ 42.675
Comfort Plus 1.6 – R$ 44.995
Comfort Style 1.6 – R$ 48.175 (MT) e R$ 51.375 (AT)
Premium 1.6 – R$ 50.795 (MT) e (AT) R$ 53.995

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De série o HB20S conta com ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo frontal, travas e vidros elétricos nas quatro portas, rádio com entrada para CD, MP3, cabo USB, sistema Bluetooth e comandos no volante, computador de bordo e banco do motorista com regulagem de altura. Porém deixa a desejar no freio ABS, que na versão de entrada Comfort Plus 1.0 não é ítem de série. Ponto negativo para a Hyundai.

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Nas demais versões:

Comfort Style 1.0 – Adiciona-se freios ABS com EBD, retrovisores elétricos com seta, rodas de liga leve 14″ e faróis de neblina.
Comfort Plus 1.6 – Mesmos ítens da versão Comfort Plus 1.0, porém com freio ABS com EBD.
Comfort Style 1.6 – Mesmos ítens da versão Comfort Style 1.0, porém traz apoio de braço para o motorista.
Premium 1.6 – Além de todos os ítens já citados nas versões anteriores, o Premium adiciona rodas de liga leve 15″, volante e manopla de câmbio em couro, sensores de luminosidade e de ré.

Os preços estão salgados, principalmente em se tratando da versão 1.0, mas se a intenção da Hyundai era vender pouco para conseguir atender a todos, ela certamente vai conseguir.

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